外媒谈疫情科技公司/疫情下的外企

滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资!3亿美元,软银领投

〖A〗、不过，从开年以来，谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、中国自动驾驶初创公司Pony.ai等自动驾驶公司先后获得了数亿美元的融资，加上此番滴滴自动驾驶即将获得软银集团领投的3亿美元（约合人民币21亿元）融资，自动驾驶领域的资本正在朝着头部玩家集中，加速技术的量产落地。

〖B〗、年1月，软银6亿美元（约合46亿元人民币）投资了当时的快的打车；一个月后，滴滴和快的合并。2017年，软银又拿出80亿美元（约合565亿元人民币），前后分两次投资滴滴；同年9月，阿里巴巴转卖给软银5%的滴滴股权，价值39亿美元（约合433亿元人民币）。2018年7月，软银又与滴滴成立了合资公司，合作在日本提供用车服务。

〖C〗、今年5月，滴滴自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资，以加大研发测试投入，加深产业合作，推进在国内外特定区域开展自动驾驶载人应用。该轮投资由软银愿景基金2期领投。这是滴滴自动驾驶公司成立后首次对外融资，也是目前国内自动驾驶公司，获得的单笔最大融资。

〖D〗、在嬴彻科技宣布之后，自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元的C轮融资，由T. Rowe Price Associates 领投，多家新老股东跟投，包括Fidelity Management & Research Company、Baillie Gifford、软银愿景基金一期和Greylock。

被加速洗牌的自动驾驶行业

在国内，受益于新基建、智能汽车相关指导政策的加持，自动驾驶行业的发展进程也开始加速。年初，国家便发布了《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，实现有条件自动驾驶汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用；同时还提出要对《道路交通安全法》等法律法规进行修订。

G时代的到来，将成为汽车产业转型的关键。6月3日，工信部发布公告称，当前全球5G正在进入商用部署的关键期。5G商用步伐的加快，车企也将面临新一轮的洗牌，布局智能网联和自动驾驶将成为车企破局新生的主流趋势。严峻的车市环境以及5G技术的到来，让勇于进取的中国车企品牌有了全新的思考。

此外，2025年L3级自动驾驶的法规是否能够完善，也决定着智驾的竞争方向。目前包括多家车企都具备完善L3级自动驾驶的技术能力，而没有这方面的能力，或者说无法在智驾方面投入巨大成本以实现追赶行业平均水准的公司，将会进一步被压缩市场空间。 长续航方面，已不再局限于纯电动车。

最近几个月，一直被视为资本宠儿的自动驾驶行业，成为了新的灾区。

互联网巨头百度的加入，加速了中国自动驾驶产业化。越来越多人看到这项技术的商业价值，这其中，也包括投资人。2016年到2017年间，成为自动驾驶技术第一个爆发点。诸多技术人员出走百度，陆续成立属于自己的自动驾驶公司，如彭军和楼天城创立的小马智行、倪凯的禾多科技、张天雷的主线科技等。

净利润一年爆翻25倍,ZOOM去年赚翻了

〖A〗、Zoom发布的2020年全年财报显示，公司2020年全年实现总营收251亿美元，同比增长326%；净利润为72亿美元，同比增长2588%，其中，第四季度的净利润增长了16倍。不得不说，这个增速在美股简直没谁了。

〖B〗、根据美国银行援引的EPFRGlobal数据，在截至5月25日的一周内，全球股市净流入约200亿美元资金，其中流入美股的资金最多。现金以约280亿美元的净流入领跑各类资产，显示市场参与者仍在寻找避险资产。债券基金净流出58亿美元。

美多家科技公司决定裁员!造成这一现象的原因是什么?

就目前而言，受疫情的影响，很多人都在担心疫情会导致经济出现很大的问题。同时，这些企业还因为疫情出现了裁员的现象。而这一现象从本质上来讲或许并不是什么大问题，主要是因为这些公司现在都处于一个比较严重的危机当中。但是，作为一个企业来说，如果想要维持正常发展的话，那么必须要为自己寻找一条出路。

目前由于美国的经济下滑比较严重，于是一些美国的科技公司为了防止经济下滑的情况，所以开始大范围的裁员，但是这样的行为只能够维持科技公司的运营，对大部分员工来说都是不利的；因为大量的裁员也让很多美国居民都失去了工作岗位，美国的市场经济也将会更加困难，所以大量裁员只能够保存企业，不能够挽救员工。

第人事找你谈话，这时候别别人事忽悠了，一些东西不知道回复的就不说话。公司一旦认为这个员工能力不足以胜任这个工作或者是不能匹配所需岗位时，就会在员工快到试用期的时候，跟员工谈话，通常公司的HR就会开始挖坑了。

让其他同事负责你的工作 对于公司来说，想要辞退你的话，那么都是会减少你的工作量的。会在你工作的时候，本着减轻你的工作负担的理由，让别人来负责你的工作。其实，实际上公司并不是看你辛苦，在体谅你的。而是想要辞退你，所以便让人家来接手你的工作。

美国全面扩大对华“芯片大战”:拜登手握芯片,亲自开会督战

在美国东部时间4月12日下午，白宫举办了一场盛大的“半导体和供应链韧性”峰会。 拜登亲自出席并强调了美国在全球芯片市场中的领先地位。 该会议是美国长期策划的，旨在维护其“科技霸主”的地位。 在会议上，拜登手持一块晶圆体，突出了美国在全球芯片市场的竞争重要性。

在特朗普执政时期，白宫就发动了对华贸易战、 科技 战，但是特朗普的“全面进攻”战略漏洞百出。然而，拜登更加老谋深算，把这么多美国跨国高 科技 巨头叫到一起秘密开会。

只有美国对其他国家实施了贸易制裁，将其视为对美国经济和军事控制的国家安全威胁。乍一看，美国/北约与俄罗斯、中国、伊朗和全球南方不断扩大的金砖国家联盟之间的全球裂痕似乎代表了资本主义与社会主义（即混合经济中的国家社会主义，并根据劳工利益进行公共监管）之间的冲突。

英伟达首席科学家：突破芯片技术物理极限 12月14日，据媒体报道，英伟达首席科学家Bill Dally在一年一度的中国GPU技术大会召开前表示，GPU让人工智能（AI）的性能每年都能成倍提升，英伟达的研究人员正在定义如何在具有更高带宽、更易于编程的系统中制造更快AI芯片的方法。

还有一个原因就是美国前副总统拜登具有超过40年的执政经验，美国民众对拜登还是比较信任的。拜登在执政过程中也比较沉稳，大部分人认为他能够处理好目前的危机。还有就是美国现在也出现了严重的人口老龄化，美国老年人的比例占有很大一部分，这些人也比较相信年龄偏大的人。

印尼独角兽Traveloka计划在越南和泰国推出金融服务

据外媒报道，印度尼西亚在线旅游初创公司Traveloka正在考虑进行IPO，并计划在泰国和越南推出金融服务。Traveloka的业务在新冠疫情的影响下依然强劲反弹。其越南业务量已超过疫情之前的水平，泰国业务几乎恢复至正常水平。公司总裁Caesar Indra表示，最坏的时期或已过去，国内旅游正在推动行业复苏。

面对2020年新冠疫情带来的挑战，Traveloka 通过启动“现在购买，以后用”的活动、在线活动和直播服务，维持了现金流和用户参与度。随着东南亚封锁的放松，Traveloka 的交易量已恢复至疫情前的50%，市场复苏趋势明显。泰国、越南和印尼等市场的持续增长，以及国内旅游的回暖，推动了旅游业的复苏。

最近几周，Traveloka宣布上市计划，Gojek突然要和Tokopedia合并打包上市等一系列操作之后，路透这个礼拜独家爆料东南亚估值最高的独角兽Grab计划将于今年赴美上市募集20亿美元。虽然市场上有一些怀疑的声音，说大家都在打PR仗，墨腾得到的消息是Grab这次上市是认真的。

作为海外华人最大的聚集区，东南亚的华人创业者正在批量制造独角兽——四川人李杰创造了东南亚快递巨无霸J&T Express极兔速递，东南亚“小腾讯”Sea出自天津李小东之手，还有雷蛇、“印尼版去哪儿”Traveloka等背后都有华裔的身影...披荆斩棘，新一代华人们开始登上 历史 舞台。