【南方航空公司疫情防控,南方航空公司防疫措施】
南方航空公司16曰进京还需要3天核酸检测报告吗?
〖A〗、年3月16日零时起，国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内核酸检测阴性证明，抵京后不再实行14天健康监测，满7天、满14天不再进行核酸检测，持健康通行码“绿码”，在测温正常且做好个人防护的前提下可自由有序进返京。至此，低风险地区人员凭码可在国内自由通行。
〖B〗、年3月16日零时起，国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内核酸检测阴性证明，抵京后不再实行14天健康监测，满7天、满14天不再进行核酸检测，持健康通行码“绿码”，在测温正常且做好个人防护的前提下可自由有序进返京。
〖C〗、进出北京航班需进行核酸检测。2020年6月16日，北京市应急响应级别由三级调至二级并调整防控策略。记者注意到，北京首都机场和大兴机场16日至17日出京航班出现大面积取消。
〖D〗、可以，中国低风险地区人员可凭绿码在国内自由通行！低风险地区人员可凭健康码“绿码”在全国区域内乘坐火车出行，无需核酸检测阴性证明。
〖E〗、南方航空出国需要核酸检测。根据查询相关信息显示，所有乘客必须在登机前48小时内进行两次核酸检测必须在两家不同的检测机构做检测，并且两次检测间隔要在24小时以上。为确保两次核酸检测间隔24小时，第一次核酸检测必须在登机前第二天完成。
〖F〗、检测要求调整：自2022年6月2日起，取消登机前第14天和第7天的核酸检测以及相关血清抗体检测要求，但登机前48小时内需在两家不同的指定检测机构各进行一次核酸检测，其中至少有一次核酸检测采样时间应在赴华航班计划起飞时间前24小时内。
南方航空去年亏损108亿,今年这种情况还会持续吗?
〖A〗、亏损的情况也在逐渐减缓当中。也不仅仅是南方航空在经济上有所亏损，更加多的航空公司就连员工的薪酬也无法支撑，大部分的机长、空姐纷纷在此期间进行转业，航空业也遭受了一定的冰点，而我国的疫情控制良好，必将会把亏损的情况扭转为盈利状态的。
〖B〗、南方航空出现巨额亏损其实最主要的原因是受到了疫情影响。
〖C〗、在这过去的半个月时间里，南方航空股价下跌1%，转股价值从931下跌到854。开盘预测：南航转债AAA级别，规模160亿，原始股东配售率854%，溢价率由申购前一日的83%变为156%。兴业证券的预计上市价格为114-118元。国盛证券的观点是，价格中心预计为115元-117元。
〖D〗、千亿巨头上海机场日子也不好过，2020年预亏11亿元到19亿元；航空公司方面更是惨淡，2020年中国国航预计亏损135亿元到155亿元，南方航空预计亏损79亿元到108亿元，东方航空亏98亿元到125亿元，海南航空更是创了A股的亏损纪录，预亏580亿元到650亿元。
南方航空为什么暴跌
南方航空暴跌的原因主要有以下几点：全球航空业整体低迷：近年来，全球经济增长放缓、贸易摩擦以及地缘政治紧张局势的加剧，使得航空业面临巨大的压力。南方航空作为国内市场的重要参与者，同样受到了这一大环境的负面影响。疫情影响旅游需求：疫情的发生对航空业造成了巨大的打击。
市场情况：近年来，中概股因反垄断、教育行业的监管等因素，业绩遭受重创，股价暴跌。然而，也有中概股通过业务调整、创新等方式实现业绩反弹。因此，投资者在购买中概股前，应充分了解其业绩和市场前景。个人投资策略：投资者应根据自身的风险承受能力、投资目标和时间规划来制定投资策略。
受此影响，A股航空板块今日表现不佳，华夏航空下跌48%，春秋航空下跌48%，南方航空下跌38%。同时，在OPEC+于下周举行新一轮会议商讨产量计划前， 疫情卷土重来的压力导致人们对能源需求的信心受到剧烈打击，这导致油价今日暴跌。
汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。
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